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一是青島港貨物吞吐量持續(xù)增長。通過落實(shí)啟運(yùn)港退稅政策，不斷優(yōu)化營商環(huán)境，助力港口生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步增長。2023年1-9月，全市港口累計(jì)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量52255.5萬噸，同比增長4.91%；1-8月在全國前十大港口中，吞吐量居第4位，同比增速第6位；1-9月份累計(jì)完成集裝箱吞吐量2143.2萬TEU，同比增長11.78%；1-8月份在全國前十大港口中，吞吐量居第4位，同比增速居第2位。

二是青島港航線網(wǎng)絡(luò)深化拓展。全面構(gòu)建“輻射日韓、連接?xùn)|南亞，貫通印巴、中東地區(qū)并聯(lián)通歐美”的東北亞國際中轉(zhuǎn)通道，搭建以青島港為中心，以日照、煙臺、濰坊、大連、寧波為支線的內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)，將半島區(qū)域貨源歸集至青島中心港連接國際航運(yùn)干線網(wǎng)絡(luò)。今年以來新增航線16條、總數(shù)達(dá)220余條，航線密集程度北方第一，國際航運(yùn)樞紐競爭力指數(shù)排名居?xùn)|北亞之首。

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